三菱電梯無機房乘客電梯價格

    傳統的電梯都是有機房的，主機、控制屏等放置在機房。隨著技術的進步，曳引機和電器元件的小型化，還有螺桿式電梯的興起，人們對電梯機房越來越不感興趣。

    無機房電梯使用了許多業界前沿的技術，以貴州三菱電梯 的無機房電梯ELENESSA 為例(見圖1)，該型電梯的無齒 輪曳引機由于采用了多項先進小型化技術，如永磁式電動機、獨特的定子結構和內嵌式雙制動器布局等等，體形極為 小巧。優化的電動機設計還大大減小了直接影響電梯運行舒適感的轉矩脈動，緊湊的機械結構運行起來卻比以前的產品更平滑、安靜與舒適。在電梯驅動方面，高存儲大規模集成電路和低噪音PWM 逆變元件等先進技術的應用，使驅動裝置對曳引機的變壓變頻控制更為精確、平滑，作為電機驅動 回路電源系統的IPU(集成功率單元)和PM(永磁)電動機又大大降低了能耗。新型的直接驅動式門系統同樣采用永磁電動機并布置在門機結構內部，不僅節省空間，而且使開關門動作更加平穩、安靜。門回路的控制使用高性能芯片強化靈敏度，能根據各樓層間的不同情況進行精確控制。轎內 操縱箱安裝在轎廂側壁，進入轎廂后無需轉身即能登記指令 信號。轎廂內設計非常人性化，顯示器采用大字體、指令按 鈕的高度較以前有所降低，使得任何人都能方便操作。集這 些高科技成果于一身的無機房電梯對用戶來說意味著更安全可靠、更舒適的乘梯享受，而對 于電梯維修保養單位來說，則要求更高技術含量、更準確規范的工作。

    無機房電梯常見的井道布置形式有哪些

    1．主機上置式

    主機放在井道頂層轎廂和電梯井道壁之間的空間，為了使控制柜和主機之間的連線足夠短，一般將控制柜放在頂層的廳門旁邊，這樣也便于檢修和維護。

    2．主機下置式

    主機放在井道的底坑部分，放在底坑轎廂和對重之間的投影空間上，控制柜一般采取壁掛形式。這種放置方式給檢修和維護也提供了方便。

    3．主機放在轎廂上

    主機放在轎廂的頂部，控制柜放在轎廂側面，這種布置方式，隨行電纜的數量比較多。

    4．主機和控制柜放在井道側壁的開孔空間內

    這種方式對主機和控制柜的尺寸無特殊要求，但是要求開孔部份的建筑要有足夠厚度，并要留有檢修門。

    貴州三菱電梯屬于特種設備，對其進行維修保養是一項需要專門資質認可的特殊工種，工作前必須落實相應的安全措施，嚴格遵守安全操作規程，否則將存在較高的危險隱患。一般電梯的曳引機、控制柜、限速器等部件位于機房內，對這些設備的維修保養操作均能在機房完成，工作空間較為寬敞并且安全便利，工作方式也為維修人員所熟悉。無機房電梯由于主要的機器設備全都安裝在井道內，對這些設備的維修保養都需要在轎頂區域內進行，不但工作空間陜小并且增加了許多危險性。因此操作中必須按照特殊的維修保養安全步驟進行。