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往常,電梯噪音的確是攪擾許多住戶一個大問題。其實這是由于許多公司在貴陽電梯安裝過程中裝置質量不達標,或者沒按規章制度來裝置等,沒處置好各種細節問題形成的。常規規范目前與電梯噪音相關的規范主要有三類:
一是電梯自身的質量規范,主要包括《電梯技術條件》、《電梯制造與裝置平安標準》等;二是建筑方面的規范,主要包括《住宅設計標準》、《民用建筑設計隔聲標準》;三是環保方面的規范,主要包括《聲環境質量規范》等。
這三類規范關于電梯運轉分貝的限值也有不同的規則:產品規范規則主機房的聲音不得高于80分貝、轎廂的聲音不得高于55分貝;建筑設計規范規則白晝不得高于50分貝、晚上不得高于40分貝;環保規范則規則白晝不得高于40分貝、晚上不得高于30分貝。
貴陽電梯安裝,電梯噪音大解決方法如下:
1、機房隔聲以及吸聲
可以通過機房墻體隔音來改善,這里要求墻體隔音量需達到50分貝以上,還需要在機房的內部增加吸聲處理裝置。
選擇嚴格按照國家所規定標準的噪聲值為首要技術指標的電梯。這里給大家一個參考值,規定的電梯噪聲標準為:80dB(A),技術質量過硬的電梯噪聲可以達到70dB(A)一下。標準規定噪聲值的產品,不只可以減少后處理的難度,當然也會為開發建筑商相對應減少費用。
3、電梯轎廂的隔聲以及吸聲處理
轎廂內部的除噪處理也不容小看,在轎廂的天棚及各個墻面與地面之間做一層隔聲和吸聲處理。但是這里需要注意的是材料必須的要符合環保標準的要求,免得造成環境的二次污染。對高速運行產生的氣流聲就會有很大的消音效果。
4、曳引機隔振處理
結構振動傳聲是曳引機噪聲傳播最主要的途徑,為遭受噪聲影響的有力解決方法,就是采用雙層隔振將曳引機的隔振工作做好。
5、風噪聲的控制
電梯井與室外存在著溫度差異,可以在電梯井裝通風口,減少運行中產生的呼嘯聲,還可以在電梯門廳以及轎廂處加裝吸聲和隔聲處理裝置。都是非常不錯的方法。