貴陽電梯：電梯機房基礎知識

    中國是全球最大的電梯制造國，占全球的比重達到60%，也是全球最大的電梯市場。近年來，中國的電梯市場更是蓬勃發展，根據國家統計局統計數據，2019年我國電梯、自動扶梯及升降機產量達到117.3萬臺，同比增長63.1%。同時，我國電梯保有量也在持續上升，2019年達到709.75萬臺。根據高層建筑及城市居住地委員會(CTBUH)公布的報告顯示，2018年中國各城市共新完成88棟超過200米的建筑，創造了歷史新紀錄，超高層建筑少不了電梯設備，這也說明了中國新梯市場的巨大潛力。今天就跟小編一起來學習下電梯的基礎知識和機房內維護保養，貴陽電梯的維護保養一般有專業維保公司進行，但我們也要了解，才能確認他們是否盡責。

    一、電梯機房的配置

    電梯的機房一般在井道的頂部，機房內的主要設備有曳引機、限速器、控制柜及其線槽、線管，以及用于救援的設備（如盤車手輪）等。貴陽電梯的機房門要加鎖，并標明“ 機房重地、閑人免進”等警示語。

    二 、電梯的電源

    電梯的供電電源動力電源為三相五線380V/50Hz， 照明電源為交流單相220V/50Hz ，電壓波動范圍在±7% 左右。機房內設一只配電箱，一般由三個斷路器構成，電源開關負責送電給控制柜，轎廂照明開關和井道照明開關分別控制轎廂和井道照明，另有36V 安全照明及開關插座。

    1. 電源的主開關

    每臺電梯都單獨裝設一只能切斷該電梯所有供電電路的電源開關。該開關應具有切斷電梯正常使用情況下最大電流的能力。

    2. 三相五線制

    我國供電系統過去一般采用中性點直接接地的三相四線制，從安全防護方面考慮，電梯的電氣設備應采用接零保護。在中性點接地系統中，當一相接地時，接地電流成為很大的單相短路電流，保護設備能準確而迅速的動作切斷電流，保障人身和設備安全。接零保護同時，地線還要在規定的地點采取重復接地。重復接地是將地線的一點或多點通過接地體與大地再次連接。

    在電梯安全供電現實情況中還存在一定的問題，有的引入電源為三相四線，到電梯機房后，將零線與保護地線混合使用；有的用敷設的金屬管外皮作零線使用，這是很危險的，容易造成觸電或損害電氣設備。應采用三相五線制，直接將保護地線引入機房。

    三相分別是L1 、L2 、 L3 ；五線是三條相線（L1— 黃色、L2—綠色、L3— 紅色 ）、一條工作零線（N— 藍色 ）、一條保護零線（PE— 綠/ 黃雙色）。